د تار هارنس د تنظیم ډیزاین د تار هارنس ترتیب ډیزاین کې یو خورا مهم توکی دی. د دې اصلي بڼې د ټای ټایونه، بکسونه، او بریکٹونه شامل دي.
۱ د کیبل اړیکې
د کیبل ټایونه د تار هارنس د تنظیم لپاره تر ټولو عام کارول شوي محافظتي مواد دي، او په عمده توګه د PA66 څخه جوړ شوي دي. د تار هارنس ډیری فکسونه د کیبل ټایونو سره بشپړ شوي. د ټای دنده دا ده چې د تار هارنس وتړي او دا په کلکه او باوري ډول د بدن د شیټ فلزي سوریو، بولټونو، فولادو پلیټونو او نورو برخو سره خوندي کړي ترڅو د تار هارنس د حرکت کولو، بدلون یا نورو برخو سره د مداخلې مخه ونیسي او د تار هارنس ته زیان ورسوي.
که څه هم د کیبل اړیکو ډیری ډولونه شتون لري، دوی د شیټ فلزي کلیمپینګ ډول سره سم په لاندې ډولونو ویشل کیدی شي: د ګردي سوري ډول کیبل اړیکې کلیمپ کول، د کمر ګردي سوري ډول کیبل اړیکې کلیمپ کول، د بولټ ډول کیبل اړیکې کلیمپ کول، د سټیل پلیټ ډول کیبل اړیکې کلیمپ کول، او نور.
د ګرد سوري ډوله کیبل اړیکې اکثرا په هغه ځایونو کې کارول کیږي چیرې چې د شیټ فلز نسبتا فلیټ وي او د تارونو ځای لوی وي او د تارونو هارنس نرم وي، لکه په کیب کې. د ګرد سوري قطر عموما 5 ~ 8 ملي میتر وي.
د کمر په شکل ګرد سوري ډوله کیبل ټای اکثرا د تار هارنس په ډنډ یا څانګو کې کارول کیږي. دا ډول کیبل ټای د نصبولو وروسته په خپله خوښه نشي ګرځیدلی، او قوي فکسیشن ثبات لري. دا ډیری وخت په مخکینۍ کیبن کې کارول کیږي. د سوري قطر عموما 12 × 6 ملي میتر، 12 × 7 ملي میتر دی)
د بولټ ډوله کیبل اړیکې اکثرا په هغه ځایونو کې کارول کیږي چیرې چې د شیټ فلز ضخامت یا نا مساوي وي او د تار هارنس غیر منظم لوري لري، لکه د اور وژنې. د سوري قطر عموما 5 ملي میتر یا 6 ملي میتر وي.
د فولادو پلیټ ډوله ټای په عمده توګه د فولادو شیټ فلز په څنډه کې د شیټ فلز د بندولو لپاره کارول کیږي ترڅو د تار هارنس لیږد اسانه کړي او د شیټ فلز څنډه د تار هارنس د سکریچ کولو مخه ونیسي. دا ډیری وخت د تار هارنس او شاته بمپر کې کارول کیږي چې په کیب کې موقعیت لري. د شیټ فلز ضخامت عموما 0.8 ~ 2.0 ملي میتر وي.
۲ بکسې
د بکسې فعالیت د ټای په څیر دی، چې دواړه د تارونو د خوندي کولو او ساتنې لپاره کارول کیږي. په موادو کې PP، PA6، PA66، POM، او نور شامل دي. په عام ډول کارول شوي بکسې ډولونه د T شکل لرونکي بکسې، L شکل لرونکي بکسې، د پایپ کلیمپ بکسې، د پلګ ان نښلونکي بکسې، او نور شامل دي.
د T-شکل بکسونه او د L-شکل بکسونه په عمده توګه په هغه ځایونو کې کارول کیږي چیرې چې د بهرني سینګار نصبولو له امله د تار هارنس تار کولو ځای کوچنی وي یا چیرې چې د تار هارنس لپاره سوري ډرل کول مناسب نه وي، لکه د کیب چت څنډه، کوم چې عموما یو ګرد سوری یا د کمر ګرد سوری وي؛ د T-شکل بکسونه او د L-شکل بکسونه په عمده توګه په هغه ځایونو کې کارول کیږي چیرې چې د تار هارنس تار کولو ځای د بهرني سینګار نصبولو له امله کوچنی وي یا چیرې چې د تار هارنس لپاره سوري ډرل کول مناسب نه وي، لکه د کیب چت څنډه، کوم چې عموما یو ګرد سوری یا د کمر ګرد سوری وي؛
د پایپ کلیمپ ډوله بکسونه په عمده توګه په هغه ځایونو کې کارول کیږي چیرې چې برمه کول مناسب یا ناممکن نه وي، لکه د انجن بدنونه، کوم چې عموما د ژبې په شکل شیټ فلز وي؛
د نښلونکي بکسه په عمده توګه د نښلونکي سره د همکارۍ لپاره کارول کیږي او د موټر په بدن کې د نښلونکي د سمولو لپاره کارول کیږي. دا معمولا یو ګرد سوری، یو ګرد سوری یا د کیلي سوری وي. دا ډول بکسه ډیر هدف لري. عموما، د موټر په بدن کې د نښلونکي د سمولو لپاره یو ځانګړی ډول کلپ کارول کیږي. بکسه یوازې د نښلونکو د اړوند لړۍ لپاره کارول کیدی شي.
۳ د بریکٹ ساتونکی
د وایرنګ هارنس بریکٹ ګارډ کمزوری استعداد لري. د بریکٹ ګارډونه د مختلفو ماډلونو لپاره په مختلف ډول ډیزاین شوي دي. په موادو کې PP، PA6، PA66، POM، ABS، او نور شامل دي، او عموما د پراختیا لګښت نسبتا لوړ دی.
د تار هارنسونه عموما د نښلونکو د سمولو لپاره کارول کیږي، او ډیری وختونه هلته کارول کیږي چیرې چې مختلف تار هارنسونه وصل وي؛
د تار هارنس ساتونکی عموما د تار هارنس د سمولو او ساتنې لپاره کارول کیږي، او ډیری یې د انجن په بدن کې موقعیت لرونکي تار هارنس کې کارول کیږي.
ب. د موټر د تارونو هارنس په ټول موټر بدن کې نصب شوی، او د تارونو هارنس ته زیان په مستقیم ډول د موټر سرکټ فعالیت اغیزه کوي. دلته موږ د موټر د تارونو هارنسونو لپاره د مختلفو ریپینګ موادو ځانګړتیاوې او د کارولو سناریوګانې معرفي کوو.
د موټرو د تارونو هارنسونه باید د لوړ او ټیټ تودوخې مقاومت، د تودوخې او رطوبت دورې بدلونونو مقاومت، د وایبریشن مقاومت، د لوګي مقاومت او صنعتي محلول مقاومت ولري. له همدې امله، د تار هارنس بهرنۍ محافظت مهم رول لوبوي. د تار هارنس لپاره مناسب بهرني محافظت توکي او د لپاس کولو میتودونه نه یوازې د تار هارنس کیفیت تضمینولی شي، بلکې لګښتونه هم کموي او اقتصادي ګټې هم ښه کوي.
۱ زنګ وهل
د تار د هارنس په پوښلو کې لویه برخه د نالیه شوي پایپونو لخوا نیول کیږي. اصلي ځانګړتیاوې د ښه پوښاک مقاومت، د تودوخې لوړ مقاومت، د اور لمبې مقاومت او د لوړې تودوخې په سیمو کې د تودوخې مقاومت دي. د تودوخې مقاومت عموما د -40 ~ 150 ℃ ترمنځ دی. د بندولو اړتیاو سره سم، دا عموما په دوه ډوله ویشل شوی: تړل شوي زنګونونه او خلاص زنګونونه. تړل شوي پای زنګونونه د تار د هارنس کلیمپونو سره یوځای کولی شي د اوبو ضد ښه اغیزې ترلاسه کړي، مګر راټولول یې ډیر ستونزمن دي. خلاص زنګونونه پایپونه معمولا په عادي تارونو کې کارول کیږي او د راټولولو لپاره نسبتا اسانه دي. د مختلفو لپاس کولو اړتیاو سره سم، نالیه شوي پایپونه عموما د PVC ټیپ سره په دوه لارو پوښل کیږي: بشپړ لپاس کول او د نقطې لپاس کول. د موادو له مخې، هغه نالیه شوي پایپونه چې معمولا د موټرو د تارونو په پوښلو کې کارول کیږي په څلورو ډولونو ویشل شوي دي: پولی پروپیلین (PP)، نایلان (PA6)، پولی پروپیلین تعدیل شوی (PPmod) او ټریفینیل فاسفیټ (TPE). د داخلي قطر عمومي مشخصات له 4.5 څخه تر 40 پورې دي.
د PP نالیه شوي پایپ د 100 درجو سانتي ګراد د تودوخې مقاومت لري او د تار په هارنسونو کې ترټولو عام کارول شوی ډول دی.
د PA6 نالیه شوی پایپ د تودوخې مقاومت 120 درجو سانتي ګراد لري. دا د اور لمبې او اغوستلو مقاومت کې غوره دی، مګر د هغې د خمیدو مقاومت د PP موادو په پرتله ټیټ دی.
پی پی موډ د پولی پروپیلین یو ښه شوی ډول دی چې د تودوخې مقاومت یې ۱۳۰ درجې سانتي ګراد دی.
TPE د تودوخې لوړ مقاومت لري، چې ۱۷۵ درجو سانتي ګراد ته رسیږي.
د نالیه شوي پایپ اساسي رنګ تور دی. ځینې اور وژونکي مواد اجازه لري چې یو څه خړ - تور وي. ژیړ رنګ کارول کیدی شي که چیرې ځانګړي اړتیاوې یا د خبرتیا موخې وي (لکه د ایربګ تار هارنس نالیه شوي پایپونه).
۲ د PVC پایپونه
د PVC پایپ د نرم پولی وینیل کلورایډ څخه جوړ شوی دی، چې داخلي قطر یې له 3.5 څخه تر 40 پورې دی. د پایپ داخلي او بهرنۍ دیوالونه نرم او یو شان رنګ لري، کوم چې ښه بڼه لري. معمولا کارول شوی رنګ تور دی، او فعالیت یې د نالیه شوي پایپونو سره ورته دی. PVC پایپونه د کږولو د خرابوالي په وړاندې ښه انعطاف او مقاومت لري، او PVC پایپونه عموما تړل شوي وي، نو د PVC پایپونه په عمده توګه د تارونو د اسانه لیږد لپاره د تارونو د هارنسونو په څانګو کې کارول کیږي. د PVC پایپونو د تودوخې مقاومت تودوخه لوړه نه ده، عموما د 80 درجو سانتي ګراد څخه ښکته ده، او ځانګړي لوړ تودوخې مقاومت لرونکي پایپونه 105 درجو سانتي ګراد دي.
۳ د فایبر ګلاس پوښ
دا د شیشې تار څخه د اساس موادو په توګه جوړ شوی، په ټیوب کې ګنډل شوی، د سیلیکون رال سره رنګ شوی، او وچ شوی. دا د بریښنایی وسایلو ترمنځ د تار محافظت لپاره مناسب دی چې د لوړې تودوخې او لوړ فشار سره مخ دي. دا د 200 درجو څخه ډیر د تودوخې مقاومت او تر کیلووولټ پورې د ولټاژ مقاومت لري. پورته. معمولا کارول شوی رنګ سپین دی. دا د پیرودونکو د مختلفو اړتیاو سره سم په نورو رنګونو (لکه سور، تور، او نور) رنګ کیدی شي. د قطر مشخصات له 2 څخه تر 20 پورې دي. دا ټیوب عموما د تارونو په هارنسونو کې د فیوز وړ تارونو لپاره کارول کیږي.
۴ ټیپ
ټیپ د تار هارنسونو کې د بنډل کولو، اغوستلو مقاومت لرونکي، د تودوخې مقاومت لرونکي، موصلیت لرونکي، د اور ضد، د شور کمولو او نښه کولو کې رول لوبوي. دا د تار هارنسونو د پوښلو موادو ترټولو عام ډول کارول کیږي. د تار هارنسونو لپاره په عام ډول کارول شوي ټیپونه عموما په PVC ټیپ، فلانیل ټیپ، او ټوکر ټیپ ویشل شوي دي. د بیس ګلو او سپنج ټیپونو 4 ډولونه.
د PVC ټیپ د رول په شکل چپکونکی ټیپ دی چې د پولی وینیل کلورایډ فلم څخه د اساس موادو په توګه جوړ شوی او په مساوي ډول په یوه اړخ کې د فشار حساس چپکونکي سره پوښل شوی. دا ښه چپکونکی، پایښت او بریښنایی موصلیت ځانګړتیاوې لري. د ټیپ له خلاصیدو وروسته، د فلم سطح نرمه ده، رنګ یو شان دی، دواړه خواوې فلیټ دي، او د تودوخې مقاومت شاوخوا 80 درجې سانتي ګراد دی. دا په عمده توګه د تار هارنسونو کې د بنډل کولو رول لوبوي.
په عام ډول کارول شوي فلانیل ټیپ د پالیسټر غیر اوبدل شوي ټوکر څخه د اساس موادو په توګه جوړ شوی، د لوړ پوټکي ځواک محلول څخه پاک ربړ فشار حساس چپکونکي سره پوښل شوی، هیڅ محلول پاتې شوني نلري، د زنګ مقاومت، د شور کمولو فعالیت، د لاس سره د اوښکو وړ، د چلولو لپاره اسانه، د تودوخې مقاومت 105 ℃. ځکه چې د دې مواد نرم او د زنګ مقاومت لري، دا د موټرو داخلي شور کمولو برخو کې د تارونو هارنسونو کې د کارولو لپاره خورا مناسب دی، لکه د وسایلو پینل تارونو هارنسونه، او نور. د لوړ کیفیت اکریلیک فلانیل ټیپ کولی شي د تودوخې ښه مقاومت، د تیلو مقاومت او د عمر مقاومت چمتو کړي. د لوړ کیفیت پولیامایډ فلانیل څخه جوړ شوی، لوړ واسکوسیټي، هیڅ خطرناک مواد، د زنګ مقاومت، متوازن خلاصولو ځواک، او مستحکم بڼه.
د فایبر ټوکر پر بنسټ ټیپ د موټرو د تارونو د لوړ تودوخې مقاومت لرونکي باد لپاره کارول کیږي. د اوورلیپینګ او سرپل باد له لارې، نرم، دوامدار او انعطاف منونکي د موټرو تارونه ترلاسه کیدی شي. د لوړ کیفیت لرونکي کاټن فایبر ټوکر او قوي ربړ ډوله فشار حساس چپکونکي څخه جوړ شوی، دا لوړ واسکوسیټي لري، هیڅ خطرناک ماده نلري، د لاس په واسطه مات کیدی شي، ښه انعطاف لري، او د ماشین او لاسي کارونې لپاره مناسب دی.
د پالیسټر ټوکر پر بنسټ ټیپ په ځانګړي ډول د موټرو انجن ساحو کې د تارونو د لوړ تودوخې مقاومت لرونکي باد لپاره ډیزاین شوی. ځکه چې اساس مواد لوړ ځواک او د تیلو او تودوخې مقاومت لري، دا د انجن په ساحه کې د کارولو لپاره یو مثالی محصول دی. دا د لوړ کیفیت پالیسټر ټوکر اساس څخه جوړ شوی چې د لوړ تیلو مقاومت او قوي اکریلیک فشار حساس چپکونکی لري. سپنج ټیپ د ټیټ کثافت PE فوم څخه د اساس موادو په توګه جوړ شوی، په یو یا دواړو خواوو کې د لوړ فعالیت فشار حساس چپکونکي سره پوښل شوی، او د سیلیکون خوشې کولو مرکب مواد. په مختلفو ضخامتونو، کثافتونو او رنګونو کې شتون لري، دا کولی شي په مختلفو شکلونو کې رول یا ډای-کټ شي. ټیپ د هوا غوره مقاومت، مطابقت، تکیه، سیل کول او غوره چپکونکی لري، او په پراخه کچه کارول کیږي.
مخملي سپنج ټیپ د تار د هارنس محافظت مواد دی چې ښه فعالیت لري. د دې اساس طبقه د فلانیل یوه طبقه ده چې د سپنج طبقې سره یوځای شوې ده، او د ځانګړي ډول جوړ شوي فشار حساس چپکونکي سره پوښل شوې ده. دا د شور کمولو، شاک جذبولو، او د اغوستلو مقاومت لرونکي محافظت رول لوبوي. دا په پراخه کچه د جاپاني او کوریایي موټرو د وسایلو د تارونو هارنسونو، د چت د تارونو هارنسونو، او د دروازو د تارونو هارنسونو کې کارول کیږي. د دې فعالیت د عادي فلانیل ټیپ او سپنج ټیپ څخه غوره دی، مګر قیمت یې هم ډیر ګران دی.
د پوسټ وخت: د اکتوبر-۲۳-۲۰۲۳